エンジンブレーキ
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こんにちは。デアゴスティーニ「週刊トヨタスプリンタートレノ」です。今日は第37号エンジンルーム右側、リザーバタンク等ブレーキラインとかチョコチョコ組み付けました。リザーバタンクは確かにキツいがペイントの厚みを剥ぐだけでスッポリ嵌めることが出来ました。あの程度で交換パーツ出すなんて。
煽り運転の中にサイドブレーキをかけるというものがあるからそれと混同してんのかね？AT限定だと本当にエンジンブレーキがなんなのかわからんもんかね？教習所で教えとくべきだな
エンジンブレーキがトレンド入ってたので何気なく見たらエンジンブレーキで減速するとブレーキランプ光らなくて迷惑っていうパワーワード出てきた
エンジンブレーキ、初めてその効果を知ったときは感動したなぁ。 あんなに速度遅くなるのかと。確かにエンジンブレーキで落とせば安心だね。ってなったけど今はそんな事を教えないのだろうか。10年前くらいの話だけども。
後続車が居るのにブレーキランプ点かない減速の為のエンジンブレーキを行った時点で配慮不足なんだよね その程度の配慮も出来てないのに、後続車に車間距離が足りないだの、その程度の減速見逃すなだのは論外 運転は、自分以外の人間を不快に思わせた時点で赤点だ 自分基準で物事考えるから事故る
カムリのエンジンブレーキ、よく効くしいい音するから好きなんだけど代わりに本来回生で得られた電力を捨てることになっ勿体ないなと思うので結局フットブレーキを使ってる(ブレーキランプパカパカ光らすの本当は嫌)
rt え⁈ エンジンブレーキ掛ける前に知らせろ？追突するって？ それは車間距離を詰め詰めにしとるからやろ。 適切な車間距離はあなたとあなた以外の人の生命を守るんやで
エンジンブレーキ使うのが迷惑だの何だの言われてますが右折/左折するときに直進車線ギリギリに膨らんで曲がってくの止めろよな。下手クソ共。自分の車の車幅ぐらい把握しろよ。
エンジンブレーキって何のために使うのって要はブレーキを踏まずにシフトダウンでタイヤの回転数を下げることでスピードダウンさせる運転技術だから車の仕組みと道路の状況把握してないとうまくいかんのよ
世の中の運転してるヤツがエンジンブレーキで減速してフットブレーキで止まるとか言ってて、教習所出たばっかりのヤツと運転変わらねえじゃんってレベルの低さに衝撃を受けてる😇
（車間あけて走ってるとすぐ割り込まれるという問題もあるのだけど） そもそもエンジンブレーキ自体をあまり知らない人が居ましてね。 Z世代が？いいえ、還暦前後の年代でも。 私それで元職場で四面楚歌になった経験あります。無知に囲まれるのは本当に恐ろしいことです。
そう言えば少し先に黄色信号が見えた時、カブに乗ってるとトップからセカンドに落として減速するなぁ。 ローギアぶっ込んだら恐ろしいので停止の寸前までしないが。 スクーターにもエンジンブレーキを使える装置が着いているのでよく使いますなぁ。 後ろの人嫌がってるやも🐶
無駄にアクセルふかしても無駄だから停止が目に見えてる状況ではペダルから足離してエンジンブレーキでゆっくり減速するの普段からやってるけど後続車はそんなに都合悪いんですか？ なお運転ランクはブロンズ帯
